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拿中美基础研究投入做对比——“美国在15%左右、中国在5%左右”，坦承自身投入不足，在我国科研经费投入呈逐年上升态势的背景下，无疑颇显客观理性。近年来，我国重大科技成果不断涌现，嫦娥探月、北斗组网、航母海试、鲲龙击水……这些也为社会高质量发展提供了强有力的科技支撑。这离不开投入的增加：公开资料显示，2018年我国研究与试验发展（R&D）经费支出为19657亿元，比上年增长11.6%，其中基础研究经费1118亿元，占比5.68%。成果让人欣喜，进步有目共睹，5.68%的占比也已是历史新高。但这一比重与发达国家15%-20%相比仍有差距。

私有化计划将是巴西经济改革的第二大支柱。博索纳罗在上任后已经宣布对12个机场和4个海港进行私有化。经济部长格德斯希望在巴西展开更大规模的私有化行动，目标对象包括巴西石油公司和巴西电力公司。但在这一问题上格德斯与总统仍有分歧。博索纳罗在竞选期间接受采访时表示，应保留巴西石油公司的核心资产，并对中国可能买下巴西电力公司表示担心。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：赵慧芳小摩发布报告称，万洲国际（00288）第三季销售及盈利别同比升12%及79%，比上半年分别跌0.4%及16.9%改善，中国业务的利润改善1.8个百分点至12%，主因生肉利润上升。美国方面，第三季毛利率反弹4.2个百分点至6.7%。

2018年7月11日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）在大盛中心小学见到了吴才有。回忆起这些年的经历，他说，能和孩子们在一起，能让他们多学些知识，就是最大的幸福。有缺憾吗？吴才有说，现在的农村的留守儿童太多，孩子缺少家庭教育，作为老师他感到力不从心。2004年时，因为家里穷，他的一位学生魏满凤开学后没来上课，他一瘸一拐地来到她家对魏父说，“再苦也不能苦着孩子，也要送孩子读书，学杂费不用担心，我有工资，我来帮你出”。

1月4日，特斯拉公司宣布Model 3高性能全轮驱动版和长续航全轮驱动版正式在中国大陆地区开放选配，两款车型预计在2019年3月开始交付用户。Model 3高性能全轮驱动版中国标准续航里程最高为595公里，起售价为人民币56万元；Model 3长续航全轮驱动版中国标准续航里程最高为590公里，起售价为人民币49.9万元。标准续航车型将于2019年下半年上市。

发言人说，中方并不想打贸易战，但面对美方损人不利己的短视行为，中方不得不予以强有力回击，坚决捍卫国家利益和人民利益，坚决捍卫经济全球化和多边贸易体制。我们将立即出台同等规模、同等力度的征税措施，双方此前磋商达成的所有经贸成果将同时失效。发言人指出，当今时代，发起贸易战不符合全球利益，我们呼吁各国采取共同行动，坚决制止这种过时和倒退的行为，坚定捍卫人类共同利益。（记者于佳欣）